대만의 제조업체들은 예전에는 저렴한 단위 가격으로 산업용 철물을 대량 생산했습니다. 진입 장벽은 낮지만 쉽게 대체될 수 있어 기업들은 치열한 경쟁과 낮은 이윤에 시달리게 되었습니다. 그에 따라, WAS SHENG은 최근 몇 년간 산업 업그레이드와 신규 고객 개발에 헌신해 왔습니다. 회장 Jason Hsu는 자신감 있게 말했습니다. “저희가 공급하는 대부분의 자동차 부품은 사용 준비가 되어 있으며 구매자들은 어떠한 보조 처리도 필요로 하지 않습니다. 이러한 원스톱 쇼핑 서비스는 고객들에게 매우 선호됩니다. 이미 고객들과 장기적인 상호 신뢰를 구축했기 때문에 북미에서의 이익과 시장 점유율이 크게 성장할 것으로 예상합니다.”
 
제이슨은 말했다. '북미에서의 수요는 대부분 자동차 산업과 관련이 있습니다. 따라서 PPAP 문서 작업이 종종 필요합니다. 북미의 요구사항은 유럽 연합보다는 엄격하지 않지만 시장은 매우 경쟁력이 있습니다. 사실, 모든 구매자가 원하는 것은 고품질과 저렴한 가격입니다. WAS SHENG는 경쟁 업체와 경쟁하기 위해 안정적인 품질, 세심한 서비스 및 신속한 납품을 제공해야 합니다. 우리의 강점은 R&D 단계에서 다양한 제조 방법을 테스트하고 실행하는 것입니다. 우리는 고용량을 창출하고 비용을 줄이고 이로 인해 이익을 창출하기 위해 노력합니다. 북미는 큰 시장이며 고객들은 매우 다양합니다. 다른 나라와 비교하면 성공적인 의사 소통과 비즈니스를 이루는 데 더 오랜 시간이 걸릴 것입니다.'
 
북미는 대만 자동차 체결 요소 수출업체에게 가장 큰 시장입니다. 저희의 판매량은 북미 자동차 산업과 관련이 있습니다. 2016년에는 미국 자동차 시장이 3월에 불황을 경험하고 4월에 안정적인 성장을 보였습니다. 미국의 자동차 시장이 계속 성장한다면, 이러한 성장은 패스트너 공급망에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 미국 연방준비제도의 이자율 인상은 경제 회복을 자극할 것이며, 이는 주택 시장에서도 강력한 성장을 가져올 것입니다. 평균적으로 신축 건설 수는 최소 100만 유닛을 유지할 것입니다. 재고가 낮기 때문에, 셀프 드릴링 스크류, 리벳, 대형 볼트, 나사 등의 건설 수요가 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.
 
세계 경제의 둔화로 인해 WAS SHENG의 이익이 감소했습니다. 제이슨은 올해의 판매 목표를 달성하기 위해 긴급하거나 저량 주문을 받기 위한 새로운 단기 계획을 즉시 세웠습니다. 장기적으로는 새로운 고객을 계속해서 개발하는 것이 여전히 필요합니다. 이후에는 더 높은 판매량을 달성할 수 있습니다. Jason도 말했다. “미래에는 WAS SHENG가 북미에서 자동차 부속품 판매에 초점을 맞출 것이다.” 가장 우선적으로 해야 할 일은 직원 교육을 강화하고 제품 특징에 대한 직원의 감수성을 높이는 것입니다. 현재 대부분의 고객들은 매우 낮은 결함률 또는 결함이 없는 상품을 엄격히 요구합니다. 검사 장비 업그레이드 외에도 고품질을 보장하기 위해 정교한 광학 분류 기계를 도입할 예정입니다. 이러한 새로운 품질 정책들이 북미 시장 점유율을 증가시키기를 바랍니다.
 
앞으로의 주요 전략 중 하나는 자동차 부품에 초점을 맞추는 것입니다. 요구 사항은 전자 부품 및 가전 제품 부품보다 엄격합니다. 모든 자동차 제조업체는 서로 다른 기준을 가지고 있으며, 특히 표면 코팅에 대한 규정은 매우 구체적입니다. 가능하다면, 우리는 항상 고객들이 후처리를 간소화할 수 있는 사용 준비가 된 체결재를 공급하고자 합니다. 우리의 경쟁력을 강화하기 위해서는, 과거에 배우지 않았던 모든 특수 전기 도금 기술을 배워야 할 수밖에 없습니다.” Jason Hsu 회장은 회사를 변화시키기 위해 최선을 다하고 있습니다. 패스트너 산업의 이런 불황 속에서, 제이슨 대통령은 자신이 직원들을 다음 이정표로 이끌 수 있다고 믿고 있습니다.

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