￭ Bahan dan Rawatan Permukaan

Keluli karbon adalah bahan yang paling banyak digunakan untuk aplikasi industri penyambung, tetapi ia boleh berkarat dan berkarat apabila terdedah kepada kelembapan. Oleh itu, terdapat banyak rawatan permukaan yang boleh digunakan untuk mencegah karat, proses galvanisasi dan fosfat hitam adalah biasa digunakan dalam industri penyambung. Jika skru anda adalah bahagian automotif, mereka mungkin mengikuti piawaian spesifikasi elektroplating dengan industri automotif seperti DACROMET, MAGNI atau GEOMET.
 
Sebagai respons kepada aplikasi yang berbeza, terdapat banyak skru yang juga diperbuat daripada keluli tahan karat, kuprum dan aluminium.

￭ Kekerasan

Kekerasan adalah kemampuan bahan untuk menahan deformasi, yang ditentukan oleh ujian standard di mana permukaan tahan terhadap penekanan dan pengikisan. Secara umum, skru yang terbuat dari baja karbon akan menjadi lebih kuat seiring dengan peningkatan kekerasan dan kekerasan biasanya berkorelasi dengan kekuatan tarik logam secara kasar. Sebelum memilih skru, kekerasan adalah faktor penting yang harus Anda pertimbangkan.
 
Menurut ISO 898, sifat mekanikal pengikat yang diperbuat daripada keluli karbon dan keluli aloi, terdapat banyak kelas sifat dengan penamaan 4.6, 4.8, 5.8, 8.8, 9.8, 10.9 dan 12.9. Kaedah ujian kekerasan yang paling biasa digunakan adalah kekerasan Brinell, Rockwell dan Vickers, setiap satu mempunyai cara ujian yang khusus.
 
Secara umum, kami jarang melakukan perlakuan panas di bawah kekerasan kelas 6.8, ini termasuk sekrup atau baut kekuatan rendah dengan biaya rendah dan beban berat yang rendah. Kekerasan yang paling umum digunakan adalah kelas 8.8, 10.9 dan 12.9, yang setara dengan 22-32 HRC, 32-39 HRC dan 39-44 HRC.

￭ Bentuk Kepala dan Pemacu

Terdapat begitu banyak pemacu skru yang berbeza di dunia, setiap satu memberikan tujuan yang unik dan khusus. Berikut adalah beberapa jenis kepala dan pemacu yang berbeza untuk anda pertimbangkan sebelum merancang pengikat.

-Kepala Pan

-Kepala Bulat

-Kepala Truss

-Kepala Rata / Kepala yang Dibenamkan

-Kepala Oval

-Kepala Washer

-Flens

-Hex

-Hex Flens

-Butang

-Topi Soket dan sebagainya…

Bergantung kepada sistem pemanduan yang berbeza untuk pemasangan, anda perlu mempertimbangkan yang mana anda gunakan untuk memaksa ke dalam bahan kerja. Pemanduan skru direka untuk pelbagai aplikasi, termasuk tahan tamper, kekuatan untuk tork tinggi, kestabilan semasa pemasangan, keselamatan dan keuniversalannya. Jenis pemanduan skru yang berbeza termasuk:

-Torx

-Pin-Torx

-Phillips

-Berjalur

-Phillips-Berjalur

-Pozidriv

-Hex

-Satu arah dan seterusnya....

￭ Benang

Benang skru adalah ciri penting bagi penyambung, di mana struktur heliks wujud pada permukaan silinder luar atau dalam. Terdapat tiga sistem benang yang biasa digunakan yang penting bagi penyambung:
 
★ Sistem Benang Skru Metrik ISO
 
Benang skru metrik adalah sistem benang yang paling biasa digunakan di seluruh dunia, mengikut piawaian ISO. Ia mempunyai kelas, arah benang, diameter utama/kecil dan ketuaan sebagai lalai.
 
Ukuran metrik diterangkan dengan huruf besar M, diikuti oleh diameter utama nominal dan langkah dalam milimeter. Sebagai contoh, M12 x 1.25 mm menunjukkan bahawa diameter utama benang adalah 12 mm dan langkahnya adalah 1.25mm, yang bermakna apabila putaran benang 360°, skru akan bergerak maju dengan jarak linear 1.25mm.
 
 
★ UNC / UNF - Ulir Sekrup Inci Bersatu
 
Siri ulir inci bersatu yang ditakrifkan berdasarkan jumlah ulir setiap inci dan dipstandardkan dengan gage. Biasanya diikuti dengan huruf UNC dan UNF, yang bermaksud kombinasi diameter-pitch adalah dari ''kasar'' dan ''halus'', ia juga diikuti dengan kelas toleransi.
 
Bagi yang mempunyai diameter lebih kecil daripada 1/4", saiz skru ditunjukkan dengan nombor (contohnya, #10 atau No.10), seperti #2-56, #4-40, #5-40, #6-32, #8-32 dan #10-24. Sebagai contoh, skru UNC #12-24, nombor ''12'' adalah saiz tanpa makna numerik, dengan mengukur diameter sedikit kurang daripada 7/32″ (5.55 mm) dan ''24'' merujuk kepada 24 benang setiap inci.
 
 
★ BSW (British Standard Whitworth) / BSF (British Standard Fine) Benang
 
Sama seperti skru inci seragam, ditakrifkan berdasarkan jumlah benang setiap inci. Sebagai contoh, skru 1/4’’-20 X 0.5 mm bermaksud diameter 1/4’’ (.250’’) dengan 20 benang setiap inci dan panjang 0.5 mm.